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CNPND: NASA diz que estudo não é dela

Depois que o mundo inteiro noticiou que um relatório da NASA alerta sobre o risco de colapso da civilização, vem a NASA e diz que o relatório não é dela, foi “apenas” realizado com ferramentas desenvolvidas por ela. 

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CNPND: Brazilian energy: rain-checked

O Brasil corre o risco de uma grave crise no setor elétrico. A matéria abaixo, em inglês, é do site do jornal THE ECONOMIST. Enjoy. 

Seca

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CNPND: Novo relatório deixa claro: estamos em perigo e precisamos parar o aquecimento global

Relatório de equipe de cientistas liderada por Prêmio Nobel alerta para a gravidade das mudanças climáticas e o preocupante desconhecimento do público sobre o problema. Redução urgente das emissões de carbono é a principal medida necessária para evitar catástrofe climática. 

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NASA prevê colapso da civilização – ou: Eu te disse! Eu te disse! Eu te disse!

Poucas coisas podem ser mais frustrantes do que ver aquilo que se sabe com certeza há mais de 30 anos ser finalmente divulgado como “possibilidade preocupante” e mesmo assim ninguém dar a menor atenção. 

Avestruzes

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Saúde ou árvores?

Fico pasmo ao constatar quão pouco progresso houve na consciência ambiental mesmo depois de mais de meio século de movimento ambientalista, mesmo tendo a Grande Porto Alegre abrigado a vanguarda deste movimento no Brasil, com José Lutzemberger, Augusto Carneiro, Henrique Roessler, Carlos Aveline, Magda Renner, Hilda Zimmerman e outros. 

Hospital de Clínicas 500

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Arnold Schwarzenegger fala sobre o sucesso

Eu sou um radical de centro na política. Foi muito interessante descobrir que, embora um pouco menos radical que eu, Arnold Schwarzenegger também é um político centrista. Eu e ele partilhamos muitas posições políticas. Recomendo a leitura destes trechos selecionados da autobiografia dele. 
Arnold

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31°C às 03:00

Um único evento climático não significa nada em termos de mudança climática, faço questão de sublinhar desde o primeiro momento. Mas, se o calor dos últimos dias é uma amostra do que está por vir, então de repente a Sibéria começou a me parecer muito convidativa. 

Calor demais para dormir

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Projetos arthurianos (6): o autorama urbano

Desde a década de 1980 eu sabia que o transporte se tornaria um fator importantíssimo na qualidade de vida de todos os centros urbanos. O autorama urbano foi desenvolvido naquela época e ainda hoje permanece um projeto futurista, mas eu acredito firmemente que veremos algo semelhante funcionando nas próximas décadas, eu adoraria se em conjunto com os túneis de casulomóveis. 

Autorama Urbano

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Projetos arthurianos (5): a fiscalização voadora

Houve uma época em que eu participei de ações voluntárias de fiscalização do desmatamento dos morros de Porto Alegre junto com um pessoal da AGAPAN, percorrendo os morros de carro. Depois de ser corrido uma vez a facão e outra vez a bala, comecei a pensar em estratégias mais razoáveis de fiscalização ambiental. 

paramotor-1

Esta é a foto de um paratrike em primeiro plano, com um paratrike e uma bela paisagem ao fundo, tirada a partir de outro paratrike. O objetivo desta foto é mostrar como é possível usar este equipamento para fazer fiscalização ambiental voando com um equipamento simples e barato e fazendo filmagens ou tirando fotografias nítidas das mais diversas altitudes.

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Projetos arthurianos (4): os túneis de casulomóveis

A grande vantagem do transporte individual é a liberdade de destinos e horários. A grande vantagem do transporte coletivo é liberação de espaço nas vias. A grande vantagem do transporte sobre rodas é a capacidade de mudar de rota. A grande vantagem do transporte sobre trilhos é o trânsito rápido e desimpedido. Que tal poder juntar todas estas vantagens em um sistema só? Eu fiz isso com os casulomóveis. 

Casulomóvel moderno

Um casulomóvel moderno seria semelhante aos carrinhos da montanha-russa da Ferrari no Ferrari World em Abu Dabi: pequeno, aerodinâmico, com espaço para quatro passageiros e um porta-malas regular, MAIS um sistema guia para se manter nos trilhos (que poderia ser embutido e ter acionamento hidráulico) e magnetos em toda extensão para propulsão como um trem-bala. O cockpit seria fechado, como um carro comum.

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